Le Port de Concarneau Construction et Réparation Navales, un port de la Région Bretagne, accueille régulièrement des vieux gréements et des yachts classiques, véritables témoins du patrimoine maritime. Certains de ces bateaux sont membres d’associations reconnues telles que les Amis des Grands Voiliers, les Old Gaffers, le Yacht Club Classique ou encore le Yacht Club de France.
Des capacités d’accueil adaptées et un savoir-faire reconnu
Le Port de Concarneau – CRN dispose d’infrastructures techniques permettant d’intervenir sur des unités variées, tout en respectant la structure spécifique de ces bateaux souvent anciens.
- Élévateur à sangles de 400 tonnes : l’équipe de CARENCO a développé un véritable savoir-faire en matière de manutention et d’attinage, garantissant une prise en charge respectueuse des coques et charpentes. Des unités telles que Skeaf, Mariquita, Moonbeam IV, Jane, Le Corentin ou La Recouvrance y ont été mis à terre.
- Ascenseur de 2 000 tonnes : outil rare en France, il permet un maintien optimal de toute la partie rectiligne de la quille. Mais des bateaux sans quille rectiligne peuvent aussi être sortis par cet outil. Cette configuration offre une solution particulièrement adaptée aux bateaux de taille intermédiaire. Il peut notamment recevoir Le Français, le Stad Amsterdam, le Belem ou encore l’Hermione.
- Cale sèche : elle permet d’accueillir des navires de taille plus importante et complète ainsi la palette d’outils disponibles sur le site.
Par ailleurs, les quais et pontons du port permettent également de recevoir ces bateaux dans des conditions adaptées à leur arrêt technique.
Un emplacement stratégique
Le Port de Concarneau, Construction et Réparation Navales, bénéficie d’une position idéale au cœur des grands itinéraires de convoyages, courses et rallyes nautiques. Il se situe notamment sur les routes d’événements majeurs tels que la Tall Ships Race ou le Challenge Classique Manche Atlantique (CCMA).
Un atout logistique précieux pour les armateurs souhaitant planifier une escale technique entre deux rassemblements.
Concarneau, un port facilement accessible
Concarneau est accessible en bus depuis les gares SNCF de Rosporden et de Quimper, qui disposent de lignes directes vers Paris et Brest.
- Côté aérien :
- Aéroport de Brest à 1h15
- Aéroport de Quimper dédié aux avions privés
Cette accessibilité facilite les déplacements des équipages, des propriétaires et des équipes techniques.
Un écosystème complet de compétences
Le Port s’appuie sur un réseau d’acteurs spécialisés (liste non exhaustive) couvrant l’ensemble des corps de métier nécessaires à la préservation et à la restauration des vieux gréements et yachts classiques.
- Charpentiers et menuisiers naval sur place et en Cornouaille : Damien Labbé, SARL Lariepe, JFA Naval, Darak, Chantier Tanguy, Atelier Mascarell…
- Matelotage : Traditionnel : « Amure, Touline et Cabillot » / Moderne : Inorope
- Gréement : Cornouailles Gréement, Le Bihan, Extrado
- Sellerie : Scamba, Escale Sellerie
Pour tout autre corps de métier plus généraliste, l’Interprofession du Port de Concarneau intervient également :
- Yachting : JFA Yacht
- Motoriste et plus : Piriou Naval Services, SEMIM, Mecadiesel, Le Pocher
- Électricité : Actemium, Concarneau Electronique Services
- Shipchandler : CN Diffusion, Coopérative maritime
- Visserie inox et autres fournitures industrielles : Finoutil
- Échafaudage : Entrepose
Des formations sur place
Le territoire concarnois bénéficie également d’un environnement de formation solide, avec la présence du CEFCM (Centre Européen de Formation Continue Maritime), de l’Institut Nautique de Bretagne, du Centre des Glénans, du Lycée Pierre Guéguin.
Cette proximité entre infrastructures techniques, entreprises spécialisées et établissements de formation participe au maintien et au développement des savoir-faire nécessaires à la conservation du patrimoine maritime.
Le Port de Concarneau, Construction et Réparation Navales, réunit ainsi infrastructures adaptées, expertise technique et réseau de compétences, faisant de lui un site de référence pour l’accueil et l’entretien des vieux gréements et yachts classiques.
