Du 10 août au 21 septembre 2025, la course The Ocean Race Europe réunie les meilleurs équipages internationaux à bord d’IMOCA dernière génération pour une traversée de l’Europe par étapes. De Kiel à la baie de Kotor au Monténégro, en passant par Portsmouth, Carthagène, Nice et Gênes, cette compétition allie performance sportive et engagement environnemental. Chaque escale sera ponctuée d’animations pédagogiques autour de la préservation des océans, dans le cadre du programme « Racing to restore our ocean and waters ».
En prévision, du 11 au 15 juillet, Carenco a accueilli l’IMOCA Holcim-PRB au Port de Concarneau – CRN pour ses préparatifs en vue de la course. Le bateau est arrivé maté, ce qui a permis un gain de temps précieux. Les équipes de Carenco, exploitant du Port de Concarneau, Construction et Réparation Navales (port de la Région Bretagne), ont su s’adapter en modulant les horaires selon les besoins de l’équipage. Les manœuvres, parfaitement préparées par l’équipe Holcim-PRB, ont été menées dans une ambiance à la fois professionnelle et chaleureuse. Un soin particulier a été apporté au bateau, avec au programme : préparation du voile de quille, polishage de la coque, vérification et remplacement des sondes, ainsi que le nettoyage des prises d’eau de mer.
Au nom de l’équipe Holcim-PRB, Nicolas Lunven (Skipper), Sébastien Col (Team Manager) et Rebecca Sainson (Directrice technique) souhaitent exprimer leur gratitude : « Nous remercions particulièrement l’équipe de Carenco, exploitant du Port de Concarneau CRN, pour son professionnalisme exemplaire. Nos bateaux, aussi formidables que fragiles, nécessitent une manipulation minutieuse, surtout lors des phases de préparation aux grandes courses comme The Ocean Race ou le Vendée Globe. Grâce à cette expertise, nous pouvons nous préparer dans les meilleures conditions et viser le plus haut niveau de la course au large en toute sérénité. »
Le site concarnois dispose d’infrastructures adaptées aux unités de course au large, dont une fosse à quille dédiée aux IMOCA, bien connue des teams techniques. Elle n’a pas été mobilisée cette fois-ci.
Pour information, l’IMOCA MACIF, est passé par l’élévateur à sangles de Concarneau juste avant de courir – et remporter – le Vendée Globe avec Charlie Dalin.
Preuve de sa polyvalence, le Port de Concarneau, Construction et Réparation Navales accueille tous types de navires, du navire de pêche à la grande plaisance, jusqu’aux unités les plus exigeantes de la course au large.
*photo : personne n’est sous la charge
