Dans le cadre du programme d’amélioration des infrastructures du Port de Concarneau, Construction et Réparation navales, propriété de la Région Bretagne exploité par CARENCO, la deuxième phase de sécurisation de la voie et des quais du Moros a démarré en avril 2026. Les opérations se poursuivront jusqu’à la fin du mois de juin.
Cette nouvelle étape du chantier vise à renforcer la sécurité des usagers, améliorer les conditions de circulation et mieux organiser les différents espaces d’activité sur les quais.
L’implantation du port de Concarneau en cœur de ville doit être prise en compte et nécessite une mobilisation collective sur les sujets de sécurité, de mobilité, la performance environnementale notamment. Cette démarche s’inscrit dans un périmètre proche de la ville close avec une dimension esthétique et patrimoniale majeure.
Un aménagement pensé pour les usages du port
La phase 2 des travaux s’articule autour de deux volets principaux.
1. Un cheminement piéton sécurisé et pérenne
Un nouveau parcours piéton sera aménagé de manière durable le long des quais afin de :
- sécuriser les déplacements des piétons grâce à l’installation de balises
- faciliter la cohabitation entre les activités portuaires, les véhicules et les circulations piétonnes
- améliorer la lisibilité des flux sur l’ensemble du site.
2. Un système de cloisonnement modulable
Des barrières et portails modulaires seront également déployés, selon les besoins d’exploitation des usagers du quai. Ce dispositif permettra de :
- structurer les différentes zones d’activité
- maîtriser les accès aux quais
- renforcer la sécurité des usagers et la sûreté des sites pour les entreprises intervenant sur site.
Conçu pour s’adapter aux contraintes portuaires, ce système pourra évoluer en fonction des usages et des besoins opérationnels.
Un tracé adapté aux contraintes d’exploitation
Le cheminement piéton a été défini afin d’assurer une continuité sécurisée le long des quais, tout en tenant compte des contraintes liées à l’activité portuaire et aux opérations industrielles menées sur le site.
Fonctionnement du système de barrières
Le dispositif de cloisonnement comprendra :
- des barrières modulaires (½ grillagées et pleine hauteur) et moins impactante visuellement permettant de délimiter les espaces d’activité
- des portails destinés à contrôler les accès aux quais
- des zones clairement identifiées et adaptées aux différents usages du site.
Ce système permettra :
- une meilleure gestion des flux et des accès
- la sécurisation des zones sensibles et des espaces d’exploitation
- une adaptation souple aux contraintes opérationnelles et à l’activité portuaire.
Calendrier des travaux
- Début des travaux : avril 2026
- Fin prévisionnelle : fin juin 2026
Durant cette période, des adaptations ponctuelles de circulation pourront être mises en place afin de garantir la sécurité des usagers et le bon déroulement des opérations. Les professionnels du port seront informés en amont de toute modification significative.
Un chantier utile et harmonieux au service du port et de la sécurité de ses usagers
À travers cette nouvelle phase d’aménagement, le Port de Concarneau – CRN poursuit l’amélioration des conditions de circulation et de sécurité sur les quais du Moros, tout en veillant à préserver les conditions d’exploitation des activités portuaires et industrielles en cœur de ville.
Ces aménagements plus harmonieux esthétiquement ont été pensés pour répondre aux usages du site, accompagner l’évolution des activités et garantir une meilleure cohabitation entre les différents usagers du port.
